ZIPP ZR1 Tylne Hub - Centerlock

Węzły ZR1 są wynikiem 2 lat prac rozwojowych i 58,500 kilometrów testowych lub 3222 godzin testowych. W celu podjęcia węzłów dla kół Firecrest, które już udowodniły się w profesjonalnym użyciu, do następnego poziomu, ZIPP szukał również wiedzy doświadczonych inżynierów z niemieckiego biura rozwoju SRAM w Schweinfurt. Rezultat nie tylko zachwyca jego wysoką trwałość, ale także niski ciężar i szczególnie szybkie zaangażowanie. W celu zapewnienia trwałej wydajności przyjęto kluczowe technologie z węzłów premium w serii Cognition, w tym projekt uszczelnienia, rozmiar łożyska i większy zawór kurzu za korpusem wolnokołowym. To z kolei zawiera 6 loków, które są przesunięte w 2 grupach. W ten sposób w każdej chwili angażują się 3 loki, zapewniając łącznie 66 punktów zaangażowania dla szybkiej reakcji w każdej chwili. Aby zapewnić łatwą konserwację, korpus wolnokołowy jest tak zaprojektowany, aby lochy pozostawały na miejscu podczas demontażu. Szczegóły techniczne tylnego piasty ZR1 ZIPP ZR1: Aluminium (w pełni obrabiane), łożyska kołnierzowe kątowe: stal, kołowrotek typu wkład: typ wolnego koła aluminiowego: 6- pawl (66 punktów zaangażowania) Typ głośnika: Interfejs tarczy hamulcowej J- Bend: Wymiar instalacji Centerlock: 12 x 142 mm (oś thru) zakres zastosowania: rower drogowy, E- Road zatwierdzony dla Light- Assist E- Bikes (moment obrotowy silnika ≤ 55 Nm) Zakres zasilania: piasta koła tylnego włącznie. zdejmowane końcówki