SRAM GX 2x10 Type 2.1 Dérailleur arrière 10 vitesses - courte - noire

Casse-toi. Pour chaque moto, il y a un cavalier. Un cavalier qui le construit. Un cavalier qui le sait. Un cavalier toujours prêt à prendre le vélo quelque part de nouveau. Présentation de GX, le groupe motopropulseur pour les personnes qui aiment rouler sans retenue. De débutant à expert, GX offre des choix d'équipement personnalisés qui vous emmènent aussi loin que vous voulez aller. Conçu en Allemagne avec des options 1x et 2x, SRAM GX apporte la puissance de l'équitation à tous, partout. Tirant parti de l'histoire légendaire du déplacement SRAM, le dérailleur arrière GX 2x10 offre une vitesse et une précision de déplacement incroyables. La technologie EXACT ACTUATIONTM élimine la pente et les variations de déplacement. La technologie ROLLER BEARING CLUTCHTM offre une stabilité maximale du groupe motopropulseur, même sur le terrain le plus punissant. Avec la technologie CAGE LOCKTM, le démontage et l'installation des roues sont plus faciles que jamais. Actuation exacteMC. Lorsque SRAM a lancé cette technologie routière à partir de zéro, ils ont réappliqué leur MTB éprouvé SRAM 1:1 rapport d'actionnement (transfert de câble de changement : mouvement de dérailleur) pour 10 vitesses de déplacement arrière. EA aide à simplifier/stabiliser l'action malaisée d'équilibrer la conception du dérailleur arrière, l'espacement serré des câbles et la tension exacte du câble. Le résultat : le système de transfert d'index le plus facile à configurer et il reste ainsi. Direct RouteTM. Voici la saleté des intermédiaires : ils sont nuls. C'est pourquoi Direct Route Technology n'en a pas. Au lieu de cela, le câble relie directement au mécanisme d'actionnement. Résultat? Moins de friction. Moins d'effort. Encore. De plus, il est imperméable aux dommages causés par les câbles. Sympa. Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCHTM assurent une stabilité maximale de la transmission, même sur le terrain le plus punissant. Avec la technologie ROLLER BEARING CLUTCHTM, le rebond dérailleur et la gifle de chaîne sont éliminés sans sacrifier la précision. Grâce à la technologie CAGE LOCKTM dans le dérailleur arrière, l'enlèvement et l'installation des roues, ainsi que l'installation des chaînes, deviennent plus rapides et plus simples. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du relâchement et la verrouiller en place. matériau: aluminium Complément de poids: cage longue