Shimano Dura Ace ST-R9250 Levier de frein/shift - Di2-
Dura Ace R9200 – Ne jamais compromettre la science de la vitesse. La vitesse a été la source principale dans le développement de cette série de vélo de route à 12 vitesses d'une nouvelle génération. Plusieurs années de recherche ont produit ces innovations qui rendent le Shimano Dura Ace R9200 encore plus rapide. Chaque composant a été révisé, affiné et optimisé pour permettre les secondes décisives d'avantage, que ce soit en rupture du peloton ou en sprint d'arrivée sur les Champs-Élysées. Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI frein / levier de changement Par rapport à la version de frein à disque, les leviers Dura Ace Di2 ST-R9250 à double commande reposent entièrement sur une connexion sécurisée par câble et le faible poids d'un système de frein à jante. En termes d'ergonomie et d'utilisation de matériaux de pointe, les leviers STI ne sont en aucun cas inférieurs à leurs homologues de frein à disque et montrent clairement leurs gènes de course. Le click-feel clairement défini des aides de déplacement assure non seulement intuitive, mais aussi des changements de vitesse rapides. La forme et la structure de surface optimisées des cornes et des leviers de frein garantissent une excellente adhérence et une excellente transmission de puissance de freinage. Bien sûr, pour le réglage individuel, les leviers disposent de l'option de réglage de la portée. Cela signifie que les leviers de frein/de changement, qui sont conçus pour une performance fiable, assurent un contrôle maximal et une confiance totale même dans les conditions de course. Pour de nombreuses options de personnalisation et de configuration, la compatibilité avec l'application E-Tube Project améliorée, qui, comme les versions précédentes, vous permet d'ajuster les modes de déplacement (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), la vitesse de déplacement et l'assignation des boutons à la volée. Pour la connexion à la batterie BT-DN300 et l'utilisation de leviers supplémentaires dans les gouttes ou le haut du guidon (chacun vendu séparément), les leviers à double commande Shimano ST-R9250 disposent de 2 connexions de câbles. Ports: 2x EW-SD300 La technologie Synchro-Shift de Shimano simplifie énormément le déplacement et réduit considérablement la quantité de processus de prise de décision qui ont lieu pendant la conduite. En particulier dans des situations de course décisives ou en conduisant à la limite, les conducteurs doivent souvent mener à bien un grand nombre de processus de prise de décision en plus de la pression physique, qui sont souvent perturbés et mènent à de mauvaises décisions. Moins il y a de processus décisionnels, mieux les décisions sont prises et plus l'attention est portée à la race. C'est exactement ce que la technologie Synchro-Shift rend possible, en choisissant toujours la prochaine combinaison de rapports plus élevés ou plus bas, que le dérailleur arrière et/ou avant soient utilisés à cette fin. En plus du mode manuel classique, dans lequel les dérailleurs avant et arrière sont commandés indépendamment les uns des autres, Synchro-Shift offre deux autres modes: Full Synchro-Shift Le dérailleur avant répond aux déplacements effectués par le pilote sur le dérailleur arrière. Essentiellement, cela signifie qu'il suffit d'un seul levier avec deux leviers pour déplacer le dérailleur arrière et le dérailleur avant. Semi Synchro-Shift Le dérailleur arrière répond aux déplacements effectués par le pilote sur le dérailleur avant. Ce faisant, le dérailleur arrière fournit automatiquement la compensation nécessaire pour les sauts à basse cadence lorsque le dérailleur avant monte ou descend. Matériau: polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP, peint) Compatibilité: déplacement supplémentaire: SW-RS801 dérailleur avant: FD-R9250, FD-R8150 dérailleur arrière: RD-R9250, RD-R8150 Poids: env. 230 grammes (paire, spécifications du fabricant) Étendue de l'alimentation : 1 levier de frein/de changement de position (sans câble EW-SD300 Di2)
