FOX FLOAT X2 Rear Shock - Fábrica TENIDO Aire Silencioso Imperial con Ajustador - 216x63mm (8.5x2.5")

FLOAT X2 – El valor de rendimiento de la gravedad El shock de resorte de aire más extensible FOX tiene que ofrecer combina una sensación de viaje ultra-soft, similar en características a los modelos de resorte de acero, con características de amortiguación optimizadas para uso de Enduro y Downhill. Como representante de la serie Fábrica, el emblemático choque trasero FLOAT cuenta con el recubrimiento Kashima suave y extremadamente duradero en el cuerpo de choque. Detalles técnicos de la serie de choques traseros FOX FLOAT X2: Cuerpo de fábrica: aluminio (7000 series), con ajuste de recubrimiento Kashima mediante palanca: 2 posiciones (Open, Firm) Compresión de baja velocidad (LSC): 16 clics Compresión de alta velocidad (HSC): 8 clics Rebote de baja velocidad (LSR): 16 clics Rebote de alta velocidad (HSR): 8 clics (con VTUC) max. Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para obtener más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play Diseñado para ganar. Diseñado para Last. Dentro y fuera, el choque FLOAT X2 está diseñado para soportar las crecientes demandas de los deportes de gravedad. El pistón y la unidad de amortiguación han sido rediseñados para reducir las presiones dinámicas de amortiguación y reducir el estrés en componentes internos en combinación con un eje cromado más liso y duro. La lista de actualizaciones que hacen que el choque X2 sea más fuerte y más duradero que nunca antes incluye una robusta vivienda hecha de aluminio serie 7000. Precision Tuning for Precise Race Runs. Con su ajustabilidad de 4 vías, el choque de resorte de aire FLOAT X2 ofrece opciones de ajuste de precisión máxima. El amortiguamiento de compresión y rebote para velocidades altas y bajas se puede ajustar convenientemente a través de diales externos. Además, el Control de válvulas variable (VVC) permite un ajuste directo del Rebote de alta velocidad en el Trail, un proceso que normalmente requeriría desmontar todo el choque. El resultado: rendimiento óptimo de amortiguación en nivel de carrera en cada situación. Cierra la brecha de rendimiento. La cámara de aire sobredimensionada del choque trasero FLOAT X2 satisface el deseo de los ambiciosos jinetes de gravedad para una sensación lineal y elegante. La brecha de rendimiento entre la primavera de acero y los choques de la primavera de aire en el segmento de Downhill se minimiza aún más por el parachoques de MCU, lo que garantiza la progresividad al final de la carrera, así como por los ahorros de peso generales logrados por la configuración de la primavera de aire. Una visión general de las optimizaciones: mejora de la durabilidad gracias a la carcasa de choque hecha de aluminio serie 7000, sello raspador y amortiguador cromado duro cuerpo de amortiguación con interior acanalado para mayor rigidez estructural y menos histeresis ajuste de compresión revisado y pistón de válvula con optimización de la construcción básica para mayor y más sensible amortiguación de amortiguación con paquete de sellado que elimina virtualmente