FOX 34 SL Suspension Fourche - Performances FLOAT (GRIP) - 29"

34 SL – Capacités XC inégales Le FOX 34 SL offre des performances XC sans précédent dans un châssis de 34 dimensions. Conçu pour les sentiers les plus techniques de la Coupe du monde XC et exigeants en descente, le 34 SL offre plus de rigidité, plus de confort et une augmentation de poids minimale par rapport à la fourche Step-Cast 34. En tant que représentant de la série Performance, la fourche avec la suspension d'air FLOAT éprouvée, la fourche a des tubes supérieurs anodisés noirs en aluminium série 7000. Du côté technique, l'amortissement GRIP fiable assure une excellente expérience de conduite. La nouvelle conception de la couronne de fourche augmente la rigidité torsionnelle de 17% par rapport à la précédente fourche XC (Fox 34 Step-Cast). Le 34 SL impressionne également avec une friction réduite et une suspension plus lisse. Les tubes duvet impressionnent avec des solutions de détail intelligentes. Le châssis impressionne avec des détails astucieux, tels que les canaux "Bypass" dans les tubes de pendage, qui empêchent la pression d'air de monter de sorte que le déplacement maximal de suspension soit toujours accessible. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Détails techniques de la fourche de suspension FOX 34 SL Série: Performance Suspension: FLOAT EVOL Arrosage: GRIP Compression basse vitesse (LSC): 3 positions (ouverte, moyenne, ferme) Rebound Low Speed (LSR): 10 clics Conducteur de fourche: 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered) étanches: 34 mm de diamètre, anodisé Dimensions d'installation: 15 x 110 mm Boost (QR thru essieu) Poids: environ 1503 g (29", 130 mm de déplacement, F-S, Grip SL, Kabolt SL; spécifications du fabricant) PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer GRIP.Pour obtenir des performances maximales, le choc GRIP a non seulement le même piston à ressort et flottant interne des modèles de classe supérieure, mais aussi une fonction d'égalisation de pression actualisée. Des ouvertures spécialement développées dans la partie supérieure permettent également de drainer l'excès d'huile, ce qui augmente la durabilité et assure un amortissement constant. Arch Against.La pince triple 34 SL, optimisée par les ingénieurs FOX, enveloppe la partie inférieure de la fourche et contribue à une augmentation de 17% de la rigidité torsionnelle par rapport à la fourche XC précédente, la 34 Step-Cast. Les coupures aux points stratégiques aident à minimiser le poids. Canaux de dérivation de la jambe inférieure La pression d'air augmente pendant la compression, ce qui peut faire que la fourche n'atteint pas son plein déplacement. Les canaux dans les tubes de trempe résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. Cela réduit non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables, mais permet également à l'huile de circuler vers les parties supérieures des tubes de trempe, en maintenant les joints intérieurs et les douilles lubrifiés en tout temps.