Duke Crazy Star 6ters Rim arrière 29" - 32 trous

La référence en aluminium dans les jantes Trail / All-Mountain Une roue arrière doit être confortable, robuste et doit offrir plus d'efficacité. Pour ces raisons, la jante arrière Duke Crazy Star 6TERS a vu beaucoup d'optimisation et de renforcements. La jante arrière DUKE Crazy Star 6Ters est plus étroite de 3 mm et plus petite de 1,5 mm par rapport à la version avant. Il a un profil asymétrique (2.2mm décalé), ce qui permet de maintenir la rigidité latérale et la durabilité de la roue sans prendre de poids. En outre, cela améliore l'efficacité, la force et la poignée. Grâce à son profil, il peut être utilisé sur tous les types de terrain. Caractéristiques en alliage Dynamal solide Tubeless Ready asymétrique (Offset) Profilé jante sans crochet Offset: 2.2mm Technologies et caractéristiques Rim sans crochet Ce type de jante est beaucoup plus fort que la jante traditionnelle. Duke a utilisé cette technologie avec grand succès, sur leurs jantes depuis 2011 Burp-Free System La perle du pneumatique est maintenue en position, quelle que soit la pression du pneumatique et les conditions de sol, ce qui empêche tout risque que le pneumatique sorte de sa jante, même en le donnant plein gaz dans les coins. Profil asymétrique En compensant, DUKE a pu augmenter la résistance latérale potentielle à la roue et sa stabilité sans ajouter de poids. Les forages de jantes sont à l'extérieur du centre pour améliorer les angles d'armature pour une roue plus forte et plus rigide. 6 TERRES Le concept Duke 6TERS offre une jante arrière plus étroite que la jante avant pour une plus grande adhérence et rigidité. Sa robustesse est préférable à un poids faible. Jante intérieure large Une jante de profil plus large augmente le confort, pour le pilote, par rapport à un pneumatique de largeur similaire monté sur une jante "standard" étroite en raison de l'augmentation du volume d'air dans le pneumatique. Prête à l'emploi Les jantes compatibles Tubeless de Duke (UST, Tubeless Ready et Notubes) ne nécessitent que du ruban de jante Duke et une valve prête à tube. Ils peuvent également être utilisés dans un ensemble de clincher classique (tyre et tube intérieur). Poids maximal du système: 120 kg! Inclus dans la livraison: 1 jante Matériel: Aluminium Poids supplémentaire: informations du fabricant