DT Swiss HU 1900 SPLINE - 29" e-MTB ruota posteriore - Centerlock - 12x148mm - 25mm

Utility ibrido - Costruito per durare! I componenti rinforzati della DT Swiss HU 1900 SPLINE sono stati progettati, sviluppati e testati per soddisfare i requisiti speciali delle ruote per bici da e-touring. Con un peso massimo approvato di 180 kg, queste ruote sono costruite per durare e garantire la forza di coppia di trasmissione e frenata, soprattutto a un peso complessivo superiore. Caratteristiche del DT Swiss HU 1900 SPLINE ottimizzato per le biciclette e-touring durevole tuboless cerchio in alluminio pronto durevole DT 370 mozzo ibrido con Ratchet LN raggi rinforzati per elevata rigidità torsionale fatto a mano con DT Swiss tipica precisione PLAY YOUTUBE VIDEO Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni si prega di vedere HOW GOOGLE USE COOKIES Accettare & Play Dettagli del DT Swiss HU 1900 SPLINE Affidabilità durevole Le ruote ibride Utility impostano così lo standard per un rimorchio resistente adatto all'uso urbano e trekking, in quanto le ruote e-touring in particolare sono sempre più in grado di trasportare carichi più pesanti, sono costeggiate su distanze più lunghe e spesso in uso quotidiano. Affidabilità Oltre a fornire il leggendario suono dei mozzi posteriori DT Swiss, il disco dentato è anche responsabile della stimata affidabilità del sistema freewheel. Rispetto ai mozzi delle ruote motrici, il sistema a cricchetto offre un'affidabilità superiore grazie ad una maggiore superficie di contatto. Le forze possono essere distribuite in modo uniforme su aree più grandi e si ottengono carichi di picco più piccoli. Il risultato è una maggiore affidabilità e una vita più lunga - permettendo ai piloti di concentrarsi su ciò che conta di più. Tubeless tecnologia pneumatici Tubeless offrono diversi vantaggi chiave rispetto alla tradizionale combinazione di pneumatici e tubi. Il pneumatico può essere eseguito a pressione inferiore senza rischiare "snakebites", fornendo più presa. La pressione inferiore fornisce anche una corsa più confortevole. Eliminare il tubo significa che non c'è attrito tra il tubo e pneumatici, e quindi meno resistenza al rotolamento quando si guida off-road e oltre ostacoli. Tecnologia Pro Lock I capezzoli a raggi DT Pro Lock impediscono l'allentamento indipendente della connessione a raggi. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nel filo del capezzolo, che consente la costruzione di ruote estremamente durevoli. Una volta che i capezzoli sono avvitati, l'adesivo viene attivato e poi completamente cura. Un ri-centro ripetuto è possibile senza problemi, anche se la resistenza dell'adesivo diminuisce leggermente con ogni ri-centro. Volume di consegna: ruota, nastro tubolare