DT Swiss E 1900 SPLINE Roue arrière - 29"- 30mm-Clincher-Clincher-Centrallock - 12x148mm Boost - noir

Concentrez-vous sur le moment ! L'accent est mis sur le bon choix de ligne, le point de freinage exact et le mouvement précis de la direction. Tout le stress de la vie quotidienne tombe, vous vous sentez libre et n'entendez que le son précis de la roue libre. Le E 1900 SPLINE a été développé exactement pour ces moments sur le vélo enduro. Une jante en aluminium éprouvée, un système de roue libre Ratchet LN et des rayons d'acier à la main offrent la fiabilité dont vous avez besoin. Caractéristiques de la roue arrière de la DT Swiss E 1900 Spline optimisée pour l'utilisation enduro Jante en aluminium prête Tubeless 370 moyeu fiable avec roue libre de Ratchet LN System DT Champion pour une rigidité haute torsion fabriquée à la main avec DT Swiss précision typique PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Acceptez et jouez Détails de la roue arrière à épingle DT Swiss E 1900 Les mêmes roues SPLINE 1900, mais différentes, sont le modèle d'entrée de gamme de la gamme MTB DT Swiss. Cette gamme vise à fournir le plus de motards possible avec des roues sur lesquelles ils peuvent compter. Pour augmenter cette fiabilité déjà grande de ces roues artisanales, la roue 1900 SPLINE est équipée du système de freehub Ratchet LN. Fiabilité Outre le son légendaire des moyeux arrière DT Swiss, le cliquet est également responsable de la fiabilité du système freewheel. Comparativement aux moyeux freewheel de type pawl, le système Ratchet offre une fiabilité de maillage supérieure en raison d'une plus grande surface de roulement. Les forces peuvent être réparties uniformément sur des zones plus vastes et des charges de pointe plus faibles sont atteintes. Le résultat est une plus grande fiabilité et une vie plus longue - permettant aux coureurs de se concentrer sur ce qui compte le plus. Technologie Tubeless Les pneus Tubeless offrent plusieurs avantages par rapport à la combinaison traditionnelle de pneus et de tubes. Le pneu peut être exécuté à des pressions plus faibles sans risquer de "snakebites", fournissant plus de grip. La pression plus basse offre également une conduite plus confortable. L'absence de tube signifie qu'il n'y a pas de friction entre le tube et le pneu, et donc moins de résistance au roulement lors de la conduite hors route et au-dessus des obstacles. Technologie Pro Lock Les mamelons à rayons DT Pro Lock empêchent la connexion à rayons de se détendre. Un adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage, ce qui permet la construction de roues extrêmement durables. Dès que les mamelons sont vissés, l'adhésif est activé et durcit complètement. Un recentrage répété est possible sans aucun problème, où la résistance adhésive diminue légèrement avec chaque recentrage. Contenu de la livraison: roue, bande de jante sans tube et valve sans tube