Pneu de câble continental eRuban Plus - ECE-R75 - 20x2.40"

De la campagne à la ville Le Continental eRuban Plus est un VUS tout-terrain économe en énergie qui vous emmène à travers les routes rurales ainsi que dans la ville. Le compagnon parfait pour le trajet au travail, faire des courses et sortir le week-end. Caractéristiques du composé en caoutchouc PureGrip de Continental eRuban Plus pour la traction et la protection contre la perforation du disjoncteur en polyX pour les vélos électriques jusqu'à 50 km/h En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Détails du composé continental eRuban Plus PureGrip Basé sur le composé de silice activée, le travail a été effectué sur une technologie composée dans le segment de performance. Après des travaux de développement intensifs, le département de recherche et développement de Korbach a mis au point une nouvelle technologie composée avec une emprise exceptionnelle et des propriétés cross-country. Le nouveau composé en caoutchouc avec le nom auto-expliqué "PureGrip" est placé derrière le composé BlackChili et est utilisé dans les produits de performance dans les segments de course et VTT. Il assure ici une traction durable et un kilométrage élevé pour les pneus Continental, qui sont fabriqués exclusivement sur le site de production à Hefei (Asie). Disjoncteur PolyX Avec le disjoncteur PolyX, Continental apporte du savoir-faire en matière de voitures de tourisme au segment de la bicyclette : le polyester est utilisé avec succès dans les pneus de voitures de tourisme depuis des années et s'est prouvé plusieurs fois. Les fibres polyester extrêmement résistantes sont étroitement tissées dans le sens transversal. Il en résulte une très forte densité de tissu, qui rend non seulement le pneu résistant aux corps étrangers, mais également particulièrement résistant aux perforations. Le disjoncteur PolyX n'a aucun impact négatif sur la résistance au roulement. Plus Breaker Protection de la perforation en caoutchouc spécial très élastique est situé entre la bande de roulement et la carcasse. Cette protection contre la perforation est presque impénétrable et résiste avec succès aux corps étrangers de toutes sortes. Même un pouce ne peut pas le pénétrer. La carcasse est protégée contre les dommages. Les pneus avec plus Breaker peuvent maintenant être trouvés dans presque tous les segments: Qu'il s'agisse d'un vélo de route, d'un VTT ou d'un trekking, le Plus Breaker garantit une sécurité maximale sans affecter négativement les caractéristiques de conduite du pneu. La consistance du disjoncteur a été ajustée de sorte que le pneu ne se sente pas spongieux lors du virage