Darmowe zwroty w ciągu 30 dni · 50 000+ produktów · Zaufany przez 1M+ rowerzystów
Product image 1

Campagnolo Super Record EPS DB Hamulec hydrauliczny - Ergopower + Kaliper - 2x12- Prędkość - Zestaw RW / prawo

Select Variant
From€9.00
Wybierz wariant

Price incl. VAT excl. shipping

1
Campagnolo Super Record EPS DB Hamulec hydrauliczny - Ergopower + Kaliper - 2x12- Prędkość - Zestaw RW / prawo
€9.00

Elektroniczna grupa Super Record, uważana za punkt odniesienia pod względem wydajności i niezawodności, posiada niezbędne kwalifikacje z systemem 12-biegowego drivetrain, aby utrzymać swoją historyczną rolę jako wskaźnika wydajności i jakości dla najbardziej wymagających rowerzystów. W zakresie Super Record EPS, niezwykle niska waga i ogromna niezawodność, które już wyróżniają modele mechaniczne łączą się z obecnym stanem technologii elektronicznej, aby stworzyć system napędowy na unikalnym poziomie wydajności i funkcjonalności. Campagnolo Super Record EPS DB Sterowanie Ergopower E- Ergonomy - Forma, funkcjonalność i pełna kontrola układu napędowego Forma i funkcjonalność były kluczowe dla rozwoju Campagnolo Super Record EPS Hamulec hamulcowy / dźwignia przesuwu. W celu osiągnięcia ergonomii, która jest jak najskuteczniejsza i wydajniejsza, Campy Tech Lab przeprowadziło szczegółowe badania. W rezultacie poprawiona dźwignia hamulcowa i położenie dźwigni do przesunięcia w dół zapewniają rowerzyście intuicyjny, praktyczny i wygodny "ośrodek sterowania". Dodatkowo, dźwignia Ergopower Super Record EPS DB posiada sprawdzoną już technologię AMS Adjustment (Regulowany system modulacji) do ustawiania pożądanej modulacji siły hamowania oraz funkcję Reach Adjustment do określania optymalnej odległości między dźwignią hamulcową a kierownicy. Technologia Multishift, która oferuje możliwość zmiany kilku zębatek z pojedynczą operacją, jest rozszerzana na całą kasetę 12-biegową. W związku z tym, za pomocą aplikacji MyCampy, cały zestaw grup Super Record EPS może być dostosowany do przesunięcia do 11 zębatek w górę lub w dół poprzez proste kliknięcie. Technologia Multi- Dome, opracowana również dzięki ścisłej współpracy z profesjonalnymi sportowcami sponsorowanymi przez Campagnolo, pozwala na doskonałą równowagę między siłą aktywacji a dotykowym sprzężeniem zwrotnym, co sprawia, że zastosowanie siły jest bardziej zauważalne w momencie zmiany. Ponieważ zawodnicy muszą być w stanie "poczuć" moment, aby uruchomić tylną derailleur lub front derailleur. Instrumentem, który daje sportowcowi pełną kontrolę nad funkcjami układu napędowego, jest przycisk MODE, który znajduje się na obu sterownikach, po lewej i prawej, bezpośrednio za dźwignią przesuwu. Korzystając z niego, rowerzysta może sprawdzić poziom ładowania akumulatora, dokonać dokładnych regulacji tylnego lub przedniego derailleur nawet podczas jazdy i sprawdzić wszystkie rodzaje diagnostyki. Najważniejsze punkty Super Record Ergopower hamulca / dźwigni przesuwu One- Lever- One- Akcja i pozytywne zaangażowanie dla doskonałych zmian biegów za każdym razem przesuwanie do 11 zębatek z jednym kliknięciem, dzięki funkcji Multishift kompatybilnej z aplikacją MyCampy, aby dostosować cały zespół Super Record EPS wybrać pomiędzy dwoma różnymi ustawieniami modulacji mocy hamulców z AMS Adjustment Multi- Dome Technology dla jasnego postrzegania momentu przesuwania ergonomicznej regulacji zasięgu do dowolnego materiału ręcznego lub wielkości palca: kompozytowy (korpus), węglowy (dźwignia) masa: ok. 381 gramów (para, specyfikacje producenta) Campagnolo Flat Mount kaliper Potężny, modulacyjny i niezawodny. Salipery hamulcowe tarczowe Campagnolo Flatomount zapewniają w każdej sytuacji silne i modułowe hamowanie, dzięki tłokom z żywicą fenolową o średnicy 22 mm. Ten lekki materiał zapewnia właściwą izolację termiczną, aby zapewnić stałą skuteczność hamowania nawet w dłuższej perspektywie Aby osiągnąć najwyższy poziom wydajności, konstrukcja kutego aluminium zapewnia niezbędną sztywność i sztywność. Mechanizm zwrotny tłoka jest zoptymalizowany w celu szybkiego powrotu klocków do ich pozycji, amortyzowania drgań podczas hamowania i zapewnienia całkowitego prześwitu między podkładką a tarczą w zakresie od 0,4 do 0,8 mm bez ryzyka przypadkowego kontaktu. Kaliper zaprojektowano również z myślą o dostępności, ułatwiając obsługę techniczną i montaż. W związku z tym podkładki posiadają wskaźniki zużycia i ich zastąpienie jest ułatwione przez brak fizyki