3T Torno Wide - 1x Aero Carbon Crankset

Disponibile in 2 versioni: Torno con il super-narrow Q-Factor originale o Torno Wide per coloro che vogliono un Q-Factor più ampio e/o la compatibilità con i gruppi Full Mount SRAM. Uno dei più veloci 1x aero carbon manovelle! La manovella è uno dei componenti più complessi in termini di aerodinamica; la parte anteriore diventa posteriore di 180 gradi più tardi, il pilota ha la più grande influenza sulla velocità in avanti e un'influenza piuttosto piccola sulla velocità rotazionale, i piedi girano lateralmente il telaio, la catena corre sopra la catena e non può realmente essere cambiato aerodinamicamente, ecc. Il profilo aerodinamico del Torno 3T è largo solo 12 mm nell'area del pedale e quindi significativamente più stretto di quasi tutti gli altri modelli (i ranghi sono solitamente 15-17mm all'estremità del pedale). In termini di larghezza, il profilo desiderato era molto più profondo del solito. La transizione a Spider è un'altra area di problemi che 3T è stato in grado di migliorare. Per motivi strutturali e rigidità, gli sviluppatori a 3T hanno voluto che il Spider fosse integrato nel braccio della manovella e le fibre per passare attraverso entrambe le parti. Tuttavia, hanno anche voluto che il catenaccio fosse fisicamente separato dal braccio della manovella sul lato dell'unità (senza Hiddenbolt) per evitare blocchi aerodinamici. Il Torno-Spider offre proprio questo e lavora in armonia con gli aerodinamici appositamente sviluppati. Nota: Il peso massimo del sistema (rider + bike + bagaglio) è di 110 kg. Le tecnologie del 3T Torno Wide Narrow-Q: Narrow è aerodinamico e le braccia a manovella ultra sottili offrono un doppio vantaggio: "tagliano" attraverso l'aria in modo più efficiente e riducono il Q-factor di 4 mm, mantenendo i piedi più vicini per una migliore efficienza biomeccanica e aerodinamica. Dedicato 1x: il Torno è specificamente ottimizzato per 1x drivetrains. Questo consente a 3T di utilizzare bracci a manovella retta, rendendoli più aerodinamici e leggeri. Consente anche una migliore integrazione del ragno. Perfetto per la vostra costruzione Strada o Exploro. Layup: Naturalmente, i progettisti 3T non possono rivelare la costruzione esatta, ma possono dire che non è solo un mix di moduli in carbonio diversi, ma una combinazione di plies unidirezionali e tessuti. Contrariamente a quanto si vede spesso, questa trama non è cosmetica, ma parte integrante della struttura per raggiungere l'incredibile peso e rigidità del Torno. Albero a manovella in carbonio: Ciò che rende speciale THM è l'asse in carbonio integrato direttamente nel braccio motore e spider. Questo è il design più rigido e leggero (e purtroppo anche il più complesso e costoso). Ma se solo il meglio è abbastanza buono, questo è il migliore. Aero Spider: Per motivi aerodinamici, il ragno è separato spazialemente dalla manovella azionata. Tuttavia, è strutturalmente collegato all'asse e al braccio della manovella, così come la catena, non solo dai quattro bulloni, ma anche dal design a gradini (patent-pending). Compatibilità della guarnizione 3T Torno Catene di peso: 79g (36T), 89g (40T), 110g (44T) BB standard: Monta qualsiasi telaio con una delle seguenti coperture BB: BB386EVO, BB30, Pressfit 30 (PF30), Shimano Pressfit, BBright, filettato italiano, BSA filettato (collegamento inferiore non incluso) Spider BCD: Catena aerodinamica e bullone personalizzato Catene: 36T (11-sp chains & 12-sp catena Eagle) 40T (11-sp Larghezza della manovella interna: 126mm Volume di fornitura: guarnizione, compresi i bulloni a catena e vari distanziatori per il montaggio della staffa inferiore